根據(jù)上述功能，北美造紙廠已經(jīng)使用了五年多。優(yōu)良的油循環(huán)和監(jiān)控技能為工廠提供了增加產(chǎn)量的機會，同時大大降低了停機時間，大大增加了競爭場所。油系的區(qū)別：濕槽和干槽濕底油系統(tǒng)式或干油殼油系統(tǒng)的使用通常根據(jù)競爭水平和賽車預算。干油油氣分配器底殼系統(tǒng)適用于需要功率和控制能力的賽車。濕干油系統(tǒng)干油系統(tǒng)濕油箱系統(tǒng)將油儲存在油箱中，干油箱系統(tǒng)將油儲存在單獨的油箱中，清除油箱，使油基本干燥。

干稀油潤滑系統(tǒng)通常設置使用以外的水平去除油箱中的油，用于抽出電機中的油。鍋內(nèi)油不足也會變淺，改變重量的分配和處理。統(tǒng)，是機械運行時將控制量的潤滑劑輸送到機械多個位置的系統(tǒng)。這些系統(tǒng)一般是自動化的，但是需要人工泵和按鈕的系統(tǒng)被認定為集中潤滑系統(tǒng)。該系統(tǒng)可分為兩個不同的類別，可分享許多相同的組件。油脂系統(tǒng)：油脂系統(tǒng)主要用于固造設備，如CNC銑削油脂系統(tǒng)：油脂主要用于卡車、采礦、建筑設備等移動設備。典型的系統(tǒng)由控制器/計時器、帶儲液器的泵、供給配線、分配器/計量閥和供給配線構成。